美國汽車業的罷工潮，逐漸延燒且尚無趨緩之勢，就連 Powell 於會後記者會，都對此表示會加以關注。究竟發生了什麼事？
在 6/25 日 Shawn Fain 當選美國汽車工人工會（United Auto Worker Union, UAW）主席後，旋即表態要「對三大汽車廠採取強硬立場」，宣示捍衛勞工權益決心，並接著在 7/10 公開表示「工會並不害怕透過罷工來取得平等、合理的勞工合約」，開始對底特律三大汽車製造商－Ford、General Motor以及Stellantis施壓，例如立刻提高20%薪資、伴隨連續四年5%的調漲、保障退休金、以及減少工時至每周32小時等要求；與此同時，UAW也在8/31日向美國國家勞動關係委員會投訴勞資不公的行為。
而隨著時間過去，雙方依舊無法取得勞動契約上的共識。因此，UAW 決定在美國時間 9/15 日，開始了美國近十年內規模最大的一場「三方罷工」－針對三家廠商熱門車款的生產鏈進行癱瘓；同時威脅這些汽車大廠，若沒有更積極的作為，「我們將在9/22展開更大規模的罷工」。
在 UAW 鳴槍之後，罷工潮也延燒到了各地，如阿拉巴馬州亦出現類似的罷工行為以及要求。
就在第二波罷工即將開始之際，UAW表示與福特（Ford）在協議上有「實質進展」；福特隨即認證此事，但認為在主要經濟議題上，仍存在「顯著的歧異」，並說明「這些議題都是相互關聯的，需要相互媾和以達到雙邊共贏」，談判仍需要時間。
但其餘兩家公司－General Motor 以及 Stellantis 則遲未表態。對此，UAW也將罷工潮自底特律開始，延燒至兩廠商散落於全美 38 處的零件配送中心，同時說明，若本周沒有更積極的作為，罷工將不會停止。據統計，目前約有近兩萬員工已開始罷工。對此，General Motor 表示目前堪薩斯城的工廠已因零件短缺而暫停運作，並開始強制員工休假；Stellantis也資遣了部分員工，並採取類似的休假措施，以避免更多的損失。
此外，拜登將於本周二拜訪密西根州，表態對於員工權益的支持；與此同時，尋求再次選任的川普也將於周三於密西根州克林頓鎮發表對於此次罷工的演講，顯見候選人對於此事的關注。
