由新到舊
2026/5/11
儘管市場一度因美伊和談、停火消息與航運恢復預期而出現快速修正，但整體油價仍維持高位附近震盪，反映市場對供應中斷風險仍高度敏感。從這兩週的價格走勢來看，國際油價雖自高點回落，但盤中波動幅度極大，市場情緒持續受到軍事衝突、外交談判與荷姆茲海峽通行狀況反覆牽動。同時，美國 EIA 最新數據亦顯示，全球供應缺口正快速反映在實體市場之中，美國原油、汽油與蒸餾油庫存連續大幅下降，出口需求明顯升溫，且全球石油庫存則以歷史罕見速度快速去化。
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2026/4/27
近期國際原油市場在地緣政治衝突主導下的劇烈波動，特別聚焦在荷莫茲海峽封鎖風險與美伊談判進展所引發的供應衝擊與風險溢價變化。國際油價因美伊談判破裂、美軍對伊朗港口實施海上封鎖與荷莫茲海峽雙重封鎖而飆升，儘管短期內油價因停火預期與談判消息出現大幅震盪，但整體仍維持高檔區間。另一方面，IEA 與 OPEC 對供需前景出現明顯分歧：前者大幅下修需求並強調供應鏈受損風險，後者則維持穩健供需成長預期。而庫存方面，美國庫存結構與煉油活動亦呈現「原油累庫，SPR、成品油連續大幅去庫」的分化趨勢，進一步支撐裂解價差與煉油利潤。
2026/4/13
在美國與伊朗達成停火兩週的協議，並決定舉行和談後，市場趨向樂觀，認為荷姆茲海峽有望重新開放的預期，成為油價急跌的主要推力；但在談判後雙方缺乏共識而談判破裂，衝突可能再度進一步升級，在航運受阻、基礎設施受損及軍事活動持續的多重約束下，價格中樞大概率維持高於戰前水準。本次 EIA 展望更明確指出，中東衝突造成的航運受阻導致區域產油國被迫關井與庫存累積，實質供應中斷規模仍高達數百萬桶/日，同步下調供需成長增速，並大幅上調對於油價的預期。
2026/3/30
短期油價波動受荷莫茲海峽航運風險、以及美伊衝突預期所驅動，但從供需基本面觀察，美國原油持續超預期累庫、產量維持高位、煉油產能利用率回升所帶來的成品油供給增加，均顯示實體市場並未出現結構性短缺；同時汽油去庫更多反映季節性調節，而非內需顯著擴張，進一步強化價格強、基本面弱的背離現象。
2026/3/16
近兩週，原油市場由美伊衝突引起的供應中斷導致油價上漲，三大機構大致認同中東衝突與荷莫茲海峽航運中斷將造成明顯供應壓力，但供需預期存在分歧；OPEC 仍維持供需求成長預測不變，IEA 同步大幅下調需求及供給的增速，EIA 則預期布蘭特原油在未來兩個月將維持在 95 美元/桶以上。原油持續累績庫存，但成品油去庫存優於預期，顯示終端需求仍具備一定韌性，但短期內原油庫存數據重要性將顯著下降，市場並不會做出過多定價。
2026/1/26
近兩週油價波動劇烈，伊朗的地緣風險溢價變動主導油價漲幅，後續美伊雙方對於核談判是否能達成共識，抑或是演變成軍事衝突，將是市場的關注重點。而原油與蒸餾油去庫存情況優於預估，可能源於近期冬季風暴所帶來的短暫產量中斷及需求變動，後續數據將是驗證終端需求是否發生方向性變動的關注重點。
本月三大機構月報的調整幅度有限，OPEC 仍維持供需求成長預測不變，EIA、IEA 同步小幅上調需求及供給的增速，但在供需結構調整幅度有限的情況下，短期油價展望仍未出現明顯方向性變化。美國原油、成品油庫存則同步持續累增，顯示終端需求動能仍偏弱，短期基本面對油價形成壓力，惟地緣政治風險及部分地區供應中斷，推升油價上漲。
2026/1/12
整體而言，過去兩週成品油雖然連續累庫，顯示終端需求疲軟，但因原油去庫存優於市場預期，對原油價格形成支撐。而委內瑞拉因佔據的市場份額過小，潛在供應增加或損失對於全球原油市場的供給變動預期影響小；且因 OPEC+ 延長暫停增產計劃、俄烏及伊朗等地緣政治風險事件，稍微減緩對於供應端成長的擔憂，進而推升原油價格。
2025/12/29
過去兩週，油價短暫上行主要來自地緣政治風險溢價，但中長期仍受到全球原油供應相對充裕（美國產量維持高檔、非 OPEC 供應增長）以及需求成長動能溫和等結構性因素影響，使油價上升空間受限。 在未出現重大供應風險或 OPEC+ 額外緊縮政策的前提下，預期原油仍將維持區間震盪走勢，價格變動幅度有限，若要形成趨勢性反彈，仍要關注需求面是否明顯改善或供應端出現更具體且持續性的收縮訊號。
2025/12/15
本月三大機構月報的調整幅度有限，EIA 與 OPEC 多延續既有供需判斷，僅 IEA 進一步上修需求、下調供給，使供需缺口預期略為收斂，但尚不足以改變市場主敘事，在此同時，美國成品油庫存持續累增，顯示終端需求動能仍偏弱，短期基本面對油價形成壓力，油市整體仍維持偏弱的結構。
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