由新到舊
2026/9/3
近期油價在中東局勢再度升溫下轉強，美伊衝突持續、荷姆茲海峽通行量維持低檔，加上紅海曼德海峽航運風險升高，原油價格始終包含了供應中斷溢價。美國方面，商業原油庫存單週下降約 450 萬桶，煉油廠產能利用率升至 98%，顯示原油供應持續受到高負載煉製與出口需求支撐；另一方面，SPR 庫存持續下降，供應緩衝空間進一步收窄。隨著地緣政治風險由原油運輸逐步延伸至柴油、航空燃油及 LNG，短期油市重點仍聚焦在主要航道通行狀況與中東供應恢復進度。
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2026/8/24
本期雙週油市延續「地緣政治升溫、供給受限、庫存偏低」的主軸，Brent與WTI近兩週分別上漲10.72%與11.41%，顯示市場持續上調對中東供應中斷的風險溢價。美伊談判陷入僵局，加上荷姆茲海峽與曼德海峽通行受限，市場對航運及原油出口恢復時間的預期持續延後；雖然美國商業原油庫存連續兩週增加，短期供給壓力有所緩解，但SPR持續去化、蒸餾油庫存下降，且煉油利用率升至97.2%，顯示實體市場仍處於偏緊狀態。三大機構8月月報亦同步下修短期供需展望，認為2026年下半年庫存仍將快速消耗，供給缺口與低庫存將使油價對地緣政治事件維持高度敏感。展望後市，雖替代路線維持部分出口，但運能、成本與運輸時間均難以完全取代荷姆茲海峽。因此，本期市場主軸已由單純的短期供應衝擊，逐步轉向對危機持續時間的重新定價；在美伊衝突持續拉鋸下，荷姆茲海峽危機正從「短期地緣政治風險溢價」演變為「長期供給不足溢價」，油價短期仍將維持高檔震盪。
2025/6/4
今年 5月3日，巴菲特於波克夏海瑟威的股東會上，正式的宣布了自己即將於今年底退休的消息，同時也宣布阿貝爾 (Greg Abel) 為下一任CEO。此篇文章回顧了巴菲特的投資哲學以及波克夏海瑟威的投資方法，並且也簡單的介紹了下一任CEO 阿貝爾的背景。
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2023/12/4
聯準會主席鮑威爾 (Jerome Powell) 於上週五發表談話時，表示當前利率水準「足夠緊縮」，但仍保留於必要時再次升息的可能。出乎意料的，市場似乎不太買單鮑威爾的說法。2 年期公債殖利率下跌至今年 6 月以來的最低水準之，市場也加注聯準會最快將於 2024 年 3 月降息。黃金價格出現變動：目前除已連續三周出現成長趨勢外，於美股今早期貨盤，甚至一度大漲約 3% 來到每盎司 2150 美元的高點。
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